Una revisión de talleres de autos en Santiago
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Rayones Superficiales: Producidos por el lavado incorrecto del vehículo, el roce con ramas o arbustos, o el uso de productos de limpieza abrasivos.
Condensación Interna: La humedad puede filtrarse al interior del faro a través de sellos deteriorados o pequeñFigura grietas, empañando la mica y reduciendo la intensidad de la fuego.
Lijado de la Resina: Una momento que la resina esté completamente curada, lijar la superficie con lija de grano medio (800-1000) para eliminar el exceso de resina y nivelar la superficie con el resto de la mica.
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Curado de la Resina: Dejar curar la resina según las indicaciones del fabricante. Si se dispone de una lámpara UV, se puede utilizar para acelerar el proceso.
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Pulido: Aplicar compuesto para pulir faros y pulir con una pulidora eléctrica o un paño de microfibra.
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El amarillamiento y la opacidad son problemas comunes que afectan la apariencia y el rendimiento de los faros. El proceso de restauración implica generalmente el lijado y pulido de la superficie:
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La reparación de micas de autos puede ser una tarea gratificante y económica. Con la información y las herramientas adecuadas, es posible restaurar la claridad y el brillo de los faros, mejorando la seguridad vial y la apariencia del transporte.
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En estos casos hay que desmontar los faros, realizar here lavado interior y secado ,luego resellado no obstante que el pegamento que une la carcas y lente, por el calor del estrella, tiempo y desprecio calidad presenta fisuras por las cuales se filtra el agua. Tiempo de trabajo 2-3 dias.